railways: Railways to cancel 670 passenger train trips to rush coal rakes | India News

नई दिल्ली: बिजली की मांग में भारी वृद्धि के कारण कोयले की आवश्यकता में वृद्धि ने भारतीयों को मजबूर कर दिया है रेलवे देश भर में स्थित बिजली संयंत्रों के लिए प्रमुख सामग्री ले जाने वाले रेक के लिए अतिरिक्त पथ बनाने के लिए पिछले कुछ हफ्तों में प्रतिदिन लगभग 16 मेल/एक्सप्रेस और यात्री ट्रेनों को रद्द करने के लिए। रेल मंत्रालय ने 24 मई तक यात्री ट्रेनों के लगभग 670 फेरों को रद्द करने की अधिसूचना जारी की है। इनमें से 500 से अधिक यात्राएं लंबी दूरी की मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए हैं।
रेलवे ने कोयले की रेक की औसत दैनिक लोडिंग 400 से अधिक कर दी है, जो पिछले पांच वर्षों में अब तक का सबसे अधिक है।
सूत्रों ने कहा कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने मौजूदा मांग को पूरा करने के लिए रोजाना 415 कोयला रेक उपलब्ध कराने के लिए प्रतिबद्ध किया है, जिनमें से प्रत्येक में लगभग 3,500 टन है। उन्होंने कहा कि बिजली संयंत्रों में स्टॉक में सुधार और जुलाई-अगस्त में किसी भी संकट से बचने के लिए यह कवायद कम से कम दो महीने तक जारी रहेगी, जब बारिश के कारण कोयला खनन कम से कम हो।
“विभिन्न राज्यों में यात्री ट्रेनों को रद्द करने के खिलाफ विरोध प्रदर्शन हो रहे हैं, लेकिन हमारे पास हमारे पास कोई विकल्प नहीं बचा है क्योंकि तत्काल आवश्यकता यह सुनिश्चित करने की है कि बिजली संयंत्रों में कोयले की कमी न हो और कोई ब्लैक आउट न हो। यह एक कैच 22 स्थिति है। रेल मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा, हमें उम्मीद है कि हम इस अस्थायी चरण से उबर जाएंगे। अधिकारी ने कहा कि चूंकि बिजली संयंत्र देश भर में स्थित हैं, इसलिए रेलवे को लंबी दूरी की ट्रेनें चलानी पड़ती हैं और इसलिए बड़ी संख्या में कोयला रेक 3-4 दिनों के लिए पारगमन में हैं। घरेलू कोयले का एक बड़ा हिस्सा से ले जाया जाता है पूर्व का भारत के उत्तरी, मध्य और पश्चिमी भागों में क्षेत्र।
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, रेलवे ने 2016-17 में प्रतिदिन बमुश्किल 269 कोयला रेक लोड किए। इसे 2017-18 और 2018-19 में बढ़ाया गया था। लेकिन अगले दो वर्षों के दौरान लदान घटकर 267 रेक प्रतिदिन रह गया। पिछले साल इसे बढ़ाकर 347 प्रति दिन कर दिया गया था और गुरुवार तक कोयले से लदी रेक की संख्या लगभग 400-405 प्रति दिन थी। अधिकारियों ने कहा कि इस साल कोयले की मांग में अभूतपूर्व वृद्धि हुई है और इसके लिए रेल परिवहन का पसंदीदा साधन बना हुआ है।
कोयले का उपयोग भारत की लगभग 70% बिजली पैदा करने के लिए किया जाता है। रेलवे ने कोयले के लदान और परिवहन को बढ़ाने के लिए भी कई कदम उठाए हैं, जिसमें दोनों पर लंबी दूरी की ट्रेनें चलाना भी शामिल है भारतीय रेल और समर्पित फ्रेट कॉरिडोर नेटवर्क, लोडिंग और अनलोडिंग पॉइंट्स पर सभी कोयला रेक के अवरोधन की गहन निगरानी और वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा उनकी आवाजाही की भी। कोयला मार्गों पर संपत्ति की विफलता के मामले में, रेलवे ने वरिष्ठ अधिकारियों के लिए “प्राथमिकता पर” दोषों की बहाली के लिए साइट पर जाना अनिवार्य कर दिया है।
इसके लिए लोडिंग प्रतिबंध भी लगाए गए हैं किसान चुनिंदा मार्गों पर रेल और पार्सल।

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